و بالاخره این شورولت کامارو ۲۰۱۶ است!

این خودروی جدید در قالب شش ترکیب متفاوت از نوع 455 اسب‌بخاری با موتور V8 6.2 لیتری تا نوع توربوشارژ 2 لیتری و البته در مدل‌هایی با دنده اتوماتیک و دستی روانه بازار خواهدشد. در قسمت طراحی داخلی نیز شاهد تغییرات عمده و البته بهره‌گیری از نورپردازی ویژه با بهره‌گیری از نوارهای نوری در 24 رنگ متفاوت هستیم. بهره‌گیری از قابلیت Show Mode نیز امکان تعویض خودکار رنگ‌ها به‌منظور بهره‌گیری از افکت‌های نوری را فراهم می‌آورد.

یکی از مهمترین اخبار مربوط به این خودرو، کاهش 90 کیلویی وزن آن در کنار جمع‌وجورتر شدن شاسی و البته بهره‌گیری از موتور جدید V8 است. لازم به ذکر است که موتور چهارسیلندر 2.0 لیتری استفاده شده در یک مدل از این کاماروی جدید، اولین توربوشارژ استفاده شده در مدل‌های کامارو نیز هست.

شورولت امیدوار است بتواند با عرضه این خودروی جدید بر تعداد مشتریان خود بیفزاید. بر اساس اعلام جنرال موتورز 63 درصد از خریداران نسل پیشین (نسل پنجم) کامارو برای اولین‌بار خودروهای این برند را امتحان می‌کرده‌اند. Mark Reuss رئیس محصولات جنرال موتورز در توصیف یک‌جمله‌ای ویژگی نسل ششم کامارو می‌گوید:

” این خودرو بسیار سریع و البته کاملا فرز و چالاک است.”

وی در خصوص شاخصه مهم طراحی نیز این خودرو را تولیدشده برپایه طراحی از نوع خودروهای آینده و نه امروزی می‌داند. اگرچه شباهات ظاهری در این نسخه جدید با نسخه قبلی کم نیست اما نسل ششم کامارو کمی باریک‌تر بوده و البته با توجه به 350 ساعت آزمایش در تونل باد از خصوصیات آیرودینامیکی بهینه‌تری بهره می‌برد و تنها نمایه‌های مدل‌های SS و البته علامت شورولت تغییر کرده‌اند.

Al Oppenheiser مهندس ارشد تولید کامارو اعلام کرده اکثر گزینه‌ها و قابلیت‌ها در کلیه مدل‌ها موجود خواهد بود و تنها قابلیت کنترل مغناطیسی راندن خودرو انحصارا مخصوص مدل SS خواهد بود. لازم به ذکر است که موتور استفاده شده در کامارو می‌تواند در کمتر از شش ثانیه سرعت خودرو را از صفر به 100 کیلومتر برساعت برساند. وی بدون ارائه مستندات اعلام کرد هر نسل جدید از کامارو در مقایسه با نسل پیشین خود از سرعت بالاتری بهره می‌برد.

Theverge